Новости
5 шагов к капитальному ремонту
собственникам жилья надо это знать
Новости
И.Т.Свиридов — приём жителей
по понедельникам с 17:00 до 20:00

Трамвай на Школьной — быть или не быть?

В ноябре мы рассказывали о проблеме на Школьной улице – там в рамках реконструкции и благоустройства района собираются восстановить трамвайное движение. Местный жители недовольны – они не хотят вибраций и шума под окнами, к тому же по соседним улицам курсируют два трамвайных маршрута.

Обещания проектировщиков, утверждавших, что трамвай будет практически бесшумным, а вибрации устранят специальными инновационными технологиями, не убедили таганцев. Они стали требовать от властей отменить проект.

В Интернете появилось открытое письмо к властям города, которое вызвало бурные обсуждения. Под публикацией тут же стали появляться многочисленные однотипные отзывы пользователей, якобы поддерживающих прокладку трамвайной линии. Такая ситуация характерна для случаев, когда застройщик или иная заинтересованная сторона подключает к борьбе профессиональных пиарщиков, которые за плату организуют «общественные» акции в поддержку того или иного проекта.

Но таганцы не намерены сдаваться. Среди прочих писем они направили обращение и в управу Таганского района с требованием разобраться в ситуации.

В середине декабря пришел ответ за подписью заместителя главы управы Игоря Ланина. В нем сообщалось, что, действительно, по информации ГУП «Мосгортранс» на Школьной улице планируется восстановить трамвайное движение, а строительство будет вестись с использованием вибро- и шумопоглощающих конструкций. Радовать местных жителей, считают транспортники, должны и «опоры контактной сети оригинального дизайна с коваными элементами». Цель строительства – запуск трамвайного маршрута № 8 «Ивановское – Курский вокзал» и разгрузка Калининской ветки метрополитена. В нагрузку к трамваям обещана благоустроенная пешеходная зона, озеленение и скамейки.

От дома до трамвая — 20 метров. Но это против правил!

Но одновременно с этим г-н Ланин сообщил, что в соответствии с пунктом 5.5 СП «98.13330.2012. Свод правил. Трамвайные и троллейбусные линии» нормативное минимальное расстояние от оси пути до жилых и общественных зданий должно составлять 20.0 метров. Существующий габарит улицы Школьная не позволяет обеспечить нормативный габарит прохождения трамвая». Фактически это означает, что трамвай Школьной улице по правилам не положен.

Правда, далее оговаривается то, что при реконструкции трамвайных путей этот норматив может быть уменьшен по согласованию с местными органами исполнительной власти. Это означает, что чиновники все-таки могут проигнорировать мнение общественности и пойти навстречу «Мосгортрансу». Местная исполнительная власть — это Таганская управа.

Управа же предлагает дождаться экспертной оценки – до настоящего момента в Москомархитектуру не поступила от Департамента транспорта г. Москвы информация по оценке прогнозируемого пассажиропотока и оценке необходимых капиталовложений для восстановления трамвая на Школьной. Это означает, что проект решили, как обычно, реализовывать не с того с конца – сначала что-то построить, а уж потом подготовить для этого аргументы и согласовать с нормативами .

Основываясь на полученных сведениях и многочисленных жалобах жителей, 15 декабря глава муниципального округа Илья Свиридов направил обращение в прокурору г. Москвы Владимиру Чурикову с просьбой провести проверку по изложенным фактам.

Возможно, после вмешательства прокурора перспективы Школьной улицы станут более понятными. Тем временем жители соседних с улицей домой готовятся продолжать борьбу с проектом реконструкции трамвая всеми доступными методами, а муниципальные депутаты готовы их поддержать.

Социальные комментарии Cackle

ДРУГИЕ МАТЕРИАЛЫ РУБРИКИ

Яндекс.Метрика