Новости
5 шагов к капитальному ремонту
собственникам жилья надо это знать
Новости
И.Т.Свиридов — приём жителей
по понедельникам с 17:00 до 20:00

Кошмар на Школьной улице

На тихой Школьной улице, расположенной параллельно улице Сергия Радонежского в Таганском районе, планируют восстановить трамвайное движение. Последний трамвай прошел по Школьной 36 лет назад – в 1980 году электровагончики ездить здесь перестали. Однако сейчас власти активно взялись за эту улицу и планируют вернуть трамваи.

Новая линия будет длиной в 1.2 км, с обеих сторон – т-образные перекрестки. Разумеется, помимо восстановления самого движения придется монтировать контактную сеть, прокладывать кабели, строить остановки. Сейчас планируется создать четыре посадочные платформы. А это значит, что о пешеходной Школьной можно забыть. Улица навсегда лишится тишины. А ведь многие дома здесь – памятники федерального значения, и как на них отразится вибрация от трамваев – неизвестно.

В редакцию Таганки.pro поступили десятки запросов от жителей, возмущенных планами властей. К решению проблемы подключился глава Таганского муниципального округа Илья Свиридов.

«Я рассмотрел все обращения граждан с категорическим требованием не допустить начала трамвайно-восстановительных работ по Школьной улице и считаю, что решение о восстановлении старых линий, принятое 20 мая 2013 года на совещании у Мэра Москвы, нецелесообразно и даже вредно для жителей, проживающих на четной стороне улицы Сергия Радонежского. Также это принесет неудобство жителям дома 2/50 по Рогожскому Валу и москвичам, живущим на Библиотечной улице», – сообщил редакции Таганка.про Илья Свиридов.

Был организован сбор подписей жителей. На текущий момент против восстановления трамвайного движения на Школьной поставили свои подписи более 300 жителей Таганки.

Такой Школьная улица была

Такой Школьная улица была в 80-е годы XX века

Впервые о планах по восстановлению старых трамвайных линий чиновники заявили еще 20 мая 2013 года на совещании мэра Москвы. Это решение правительство Москвы приняло в рамках плана мероприятий по восстановлению и развитию трамвайных путей в городе Москве на 2012-2016 годы. В свою очередь, этот план был утвержден Мэром ещё в сентябре 2011 года, с ним и по сей день можно ознакомиться на сайте Департамента транспорта (https://dt.mos.ru/dopmaterials/prilozhenie_509_pp_2.08.13.pdf).

Почти три года все было тихо, но в прошлом году в трамвайном вопросе начались подвижки. В начале 2015 года (http://zakupki.gov.ru/223/purchase/public/purchase/info/documents.html?noticeId=1936688&epz=true) Государственное унитарное предприятие города Москвы «Научно-исследовательский и проектный институт городского транспорта города Москвы» («МосгортрансНИИпроект»), ранее входившее в состав ГУП «Мосгортранс», получило от самого «Мосгортранса» право на разработку проекта и смет на восстановление трамвайного движения на Школьной, а в декабря 2015 это же НИИ разместило запрос о разработке проекта по восстановлению трамвайного движения на Школьной.

Согласно уставу данной организации, в сфере ее влияния – все виды и направления деятельности городского транспорта Москвы (http://www.mgtniip.ru/institute/account/#submenu). Работы по перепроектированию инженерных сетей на Школьной улице оценили в 7,4 миллиона рублей, и в конце июня, согласно контракту, проект уже должен был быть готов.

Так Школьная выглядит сейчас

Так Школьная выглядит сейчас

31 мая 2016 года руководителю Департамента транспорта М.С. Ликсутову был направлен официальный запрос с просьбой предоставить информацию о том, организовывались ли опросы о необходимости прокладки трамвайных путей среди местных жителей. Также в этом запросе заместителя Мэра просили сообщить, проводились ли хоть какие-то мероприятия по информированию жителей, касающиеся трамвайного движения.

Спустя полтора месяца депутату Свиридову пришел ответ от Евгения Адамова – заместителя Департамента транспорта. В своем ответе чиновник сообщил, что, оказывается, многолетнее отсутствие трамвайного движения было временным и что движение будет восстановлено в соответствии с протоколом совещания у Мэра Москвы от 20 мая 2016 года. Также Адамов написал, что в настоящее время уже ведется разработка проектно-сметной документации. О тишине зам Ликсутова велел не беспокоиться.

«Планируется использование современных шумопоглощающих конструкций и технологий трамвайных путей, а также выпуск на маршруты низкополых трамвайных вагонов нового поколения», – написал Адамов в своем письме. Также он подчеркнул важность и нужность возвращения трамваев на Школьную. По словам чиновника, трамвайный маршрут №8 «Ивановское – Курский вокзал», который появится на этой улице, станет панацеей для разгрузки Калининской ветки метро и «обеспечит скоростную беспересадочную связь восточных районов города с центром».

Самое возмутительное и в то же время закономерное в данной ситуации – это тот факт, что мнение жителей ближайших домов, под чьими окнами будут вновь грохотать трамваи, не спрашивали ни о чем. Их мнение банально никому не интересно.

Тихая и спокойная улица, вероятнее всего, превратится в пристанище громких шумных трамваев, несмотря на уверения чиновников. И теперь вместо пения птиц и перезвона колоколов Спасо-Андроникова Монастыря жители будут наслаждаться стуком колес, пронзительными трамвайными звонками и дрожащими оконными стеклами. Но пару часов тишины жителям власти все же великодушно выделили – движение будет прекращаться один раз в сутки, на три часа – с 2:00 до 5:00.

Самое смешное, что все это происходит под громкие крики об исторической справедливости. Ведь власти, как всегда, радеют за правду, историю и наследие, которые, как все мы помним, не продаются! Восстанавливают «исторический маршрут»! Циничное молчание сменяет разговоры об исторической справедливости лишь тогда, когда это угодно власть имущим. Далеко ходить не надо: во время сноса Таганской АТС никто почему-то не вспомнил ни и наследии, ни об истории.

Мы публикуем лишь несколько обращений жителей в нашу газету.

«Возмущён планами властей восстановить движение трамваев по Школьной! Я этот ужас пережил уже более 30 лет назад!
С уважением,
Жилкин Сергей Анатольевич, 65 лет, Библиотечная, 27-64»

«На Школьной улице собираются вернуть трамвайные пути!! Куда обращаться жителям с просьбой этого не делать?»
Ольга.

 «Хотят вернуть трамваи как было раньше, а жителей никто не спрашивает, хотят ли они под окнами трамваи…»
Николай.

«Люди в ужасе! Не знают, куда идти просить/жаловаться против восстановления трамвайных путей!»
Анатолий.

Социальные комментарии Cackle

ДРУГИЕ МАТЕРИАЛЫ РУБРИКИ

Яндекс.Метрика