Таганка стала одним из первых районов Москвы, где была введена платная парковка. И по сей день наши улицы остаются площадкой для экспериментов Департамента транспорта. На этот раз нововведения коснутся островков безопасности на съездах с Земляного Вала на набережные Яузы – Николоямскую, Берниковскую и Полуярославскую.
На данных участках островки безопасности, созданные, чтобы «прикрывать» автомобилистов на съездах на магистрали, будут увеличены. Также на съездах с Земляного Вала на набережные Яузы Центр организации дорожного движения намерен создать зону парковки без деления на отдельные парковочные места. Новое парковочное пространство будет обозначено стометровой прерывистой белой линией.
По словам советника руководителя Центра организации дорожного движения (ЦОДД) Андрея Мухортикова, специалисты отдела также намерены улучшить транспортную ситуацию в городе путем увеличения островков безопасности, а также сужения и изменения траектории полос на некоторых улицах города.
Глава муниципального округа Таганский г. Москвы Илья Свиридов поделился с нашими журналистами своим мнением по поводу происходящего: «Пока трудно понять, что нам принесут эти новшества, но имеющийся опыт показывает, что нововведения ЦОДД зачастую оказываются вредными и ухудшают дорожную ситуацию. Два примера: установка светофора у Библиотеки иностранной литературы им. М.И.Рудомино спровоцировала появление вечерних пробок там, где их никогда не было – на Николоямской ул. в сторону набережной Москвы-реки. Не в лучшую сторону изменилась обстановка и на площади Абельмановской заставы. Здесь установили островки безопасности и три дополнительных светофора, что тоже вызвало появление новых пробок. Вместо улучшений мы получаем ухудшения. Это как в анекдоте: «народ говорит, что стали жить хуже, но народ же не эксперт».
Еще одна инициатива ЦОДД – изменение траектории полос при помощи разметки – также коснется Таганки. В данный момент автовладельцы нередко сталкиваются с тем, что на многих магистралях и перекрестках часть потока поворачивает налево, и автомобилистам, которые не успели перестроиться заранее, приходится встраиваться в уже движущийся прямо ряд, при этом нередко создаются аварийные ситуации. В этом году ЦОДД планирует изменить траекторию полос на Земляном валу перед Таганской площадью, чтобы движение по прямой оказалось в приоритете.
