Как ГИБДД рискует жизнями участников движения
Светофор в районе дома № 14 по Волгоградскому проспекту (на пересечении с Большим Симоновским переулком) годами вызывал негодование и страх у местных жителей. Он зачастую оставался невидимкой для водителей, опасно проскакивавших на красный свет. Кроме того, сама светофорная конструкция имела явно ненадлежащий вид, ибо возвышалась на уродливом бетонном блоке рядом с обломками работавшего прежде регулятора. Обломок светофора еле держался на проводке и при порывах ветра мог ударить стоящего рядом пешехода.
Не так давно житель дома № 20 по Волгоградскому проспекту Евгений Порфирьев позвонил в редакцию, сообщив, что чуть не погиб на этом участке дороги: «Я переходил на зеленый свет, машина выскочила на зебру и чуть меня не сбила. Только чудом я сумел увернуться. Но в ноябре 2013 года я видел, как здесь был сбит насмерть пожилой мужчина».
Точка острого зрения ГИБДД
В отделе Организации дорожного движения 2-ого батальона полка ДПС ГИБДД УВД по ЦАО Главного управления МВД России по Москве, в ведении которого находится этот участок проспекта, подтвердили, что здесь в период с 1 января по 31 декабря 2013 года произошло 2 ДТП, в которых один человек пострадал и один погиб. Причиной обоих происшествий стал проезд автомобиля на запрещающий сигнал светофора. «Очагом аварийности является участок улично-дорожной сети протяженностью 300 метров, на котором в течение года произошло 3 и более ДТП с пострадавшими, – заявил старший государственный инспектор дорожного надзора Роман Оськин. – Очаг аварийности здесь образовался в 2012 году. Для сокращения количества ДТП тогда были приняты меры по приближению постов ДПС к месту концентрации происшествий с целью контроля за соблюдением водителями правил проезда перекрестка». Пост ДПС поставили, но череда автокатастроф с летальным исходом не прекратилась…
(продолжение следует)
