Как надежно защитить свой дворовый мир
Московские власти еще прошлым летом пошли навстречу предложению жителей упростить порядок установки шлагбаумов во дворах многоквартирных домов. Этот шаг был призван облегчить условия проживания в ЦАО, ведь не секрет, что дворы все плотнее забиваются авто, в основном – сотрудников расположенных поблизости офисов. Остроактуальной тема стала после введения режима платных парковок. Собственно, именно они и стали главной причиной некоторого послабления от властей, пошедших наконец-то на упрощение схемы установки заграждений при въезде во двор.
Позитивный сдвиг обозначился осенью 2012, когда экспериментальная парковка системно заработала на Петровке и в Каретном ряду. Однако далеко не у всех желающих установить шлагбаум получилось выйти на результат — право получили лишь 800 дворов из 2 200. Остальным же пришлось добиваться разрешения, продираясь сквозь лабиринт инстанций, как-то: управа, ГИБДД, МЧС. По словам москвичей, пытавшихся установить шлагбаум, процесс порой занимал свыше трех-четырех месяцев.
Почти год действует предельно упрощенное положение. Уже не требуется оформлять двор в долевую собственность, получать специальное разрешение от аварийных служб или еще какой-то когорты чиновников. Жителям, желающим огородить свою дворовую территорию, необходимо лишь договориться между собой и четко изложить свою позицию муниципальным депутатам. Принятые поправки подразумевали как раз необходимость одобрения со стороны муниципальных депутатов.
Действуем по инструкции
Само по себе решение по установке шлагбаума во дворе дома должно приниматься на общем собрании собственников по обыкновенной процедуре голосования: при 51 проценте «за» можно смело нести депутатам протокол встречи с просьбой одобрить решение дома. Однако необходимо обеспечить постоянного «дежурного», который сможет в любое время суток дать проезд во двор как транспорту чрезвычайных служб, так и частным автомобилям. И, наконец, планируемый к установке шлагбаум не должен мешать автомобилистам соседних дворов и не должен пересекаться с проезжей частью.
Теперь вы несете заявление с прикрепленной схемой установки шлагбаума и протоколом решения собрания дома на заседание имущественно-земельной комиссии (председатель — депутат В.Боушев). После рассмотрения схемы на комиссии депутаты одобряют ее на муниципальном собрании, после чего еще раз на комиссии и собрании рассматривается вопрос о выдаче согласования.
Где взять деньги и сколько это стоит
К сожалению, московские власти, разрешив парковаться бесплатно во дворах, никоим образом не контролируют, кто именно в этих дворах паркуется — жители дома или сотрудники расположенного рядом офиса. При этом все расходы по установке заградительных устройств ложатся на плечи собственников жилья.
Финансы на установку шлагбаума можно выделить из капитала ТСЖ. Если у товарищества есть сэкономленные средства, то вполне логично пустить их на шлагбаум. Однако если в вашем доме не организовано ТСЖ, то сторонняя управляющая компания вряд ли станет вам помогать своими средствами. Тогда имеет смысл «скинуться всем двором», даже учитывая, что наверняка найдутся те, кто откажется платить, сумма примерно в 60 тысяч рублей (40-50 – стоимость самого шлагбаума, 10-15 – его установки) не будет неподъемной. Шлагбаум сможет установить любая строительная компания. Далее необходимо обеспечить охрану шлагбаума. Услуги вахтера обойдутся вам в 15-20 тыс. рублей. Как правило, его функции сможет выполнять консьерж или дворник. Иногда в роли вахтера выступают пенсионеры, проживающие на первом этаже.
«За» и «против».
Разумеется, при всех очевидных плюсах установки шлагбаума существует и ряд минусов. Главный плюс – это избавление от «чужих» автомобилей в собственном дворе, что позволяет жителям дома сохранить возможность парковать собственную машину бесплатно. Основные минусы таковы: вам придется самостоятельно следить за состоянием шлагбаума, заниматься сбором денег на оплату труда охранника. Также нельзя исключать конфликтных ситуаций с некоторыми из соседей. «Наш двор и так не самый большой, а после введения зоны платных парковок там вообще практически не осталось свободного места. Конечно, мы рады, что нам удалось быстро согласовать все правовые аспекты с депутатами. Гораздо дольше решался вопрос между жителями», — выразил мнение многих местный житель Игорь с Николоямской улицы.
Пошаговая инструкция по установке шлагбаума:
1. На собрании собственников утверждаем схему расположения шлагбаумов и утверждаем решение общим большинством голосов (51%), заносим его в протокол;
2. Обращаемся в имущественно-земельную комиссию с заявлением на разрешение на установку шлагбаума;
3. После рассмотрения на имущественно-земельной комиссии и муниципальном совете получаем разрешения на установку;
4. Обращаемся в строительную компанию, которая сможет установить шлагбаум;
5. Создаем систему финансирования установки шлагбаума и оплаты работы охранника.
